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【希少！！】 GC8 インプレッサ　スバル　GDB 触媒ストレート　フロントパイプ GDB c型シムス触媒ストレートフロントパイプ涙目スバルパーツ

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商品説明

GDB c型シムス触媒ストレートフロントパイプ涙目スバル。SYMS ストレートフロントパイプのパーツレビュー | インプレッサ(えが。2026年最新】gdbフロントパイプの人気アイテム - メルカリ。商品に興味をもっていただき、ありがとうございます。こちらは量産品ではなく、現車合わせのほぼワンオフ品になります。在庫はしておりますが、少数なのでお急ぎの方はご購入前にコメントより納期ご確認ください。スバルインプレッサ GC8 用触媒ストレート仕様のフロントパイプです。(触媒レスの為車検非対応、公道不可)排気温度センサーの取付部が無いタイプなので、中期、後期の適合となります。前期も取付自体は可能かと思います。その他、購入者様から、GDB前期(A型、B型)にも流用可能との情報を頂きましたが、適合以外の流用に関しては自己責任でお願い致します。純正のような、タービンホイール部分だけに穴があいている仕様ではなく、タービン開口部全域に、フロントパイプ側の開口部も合わせて製作してます。(画像参照)ウェイストゲートバルブを抜けてきた排気ガスも綺麗に排気されます。素材はオールステンレス、SUS304なので熱や錆にも強くなってます。チューニング等の仕様により差はありますが、基本的に抜けが良くなりますので、パワーアップやブーストの立ち上がりが良くなります。音量も大きくなります。メインパイプ 60.5Φです。機械加工での量産品ではなく、ほぼワンオフ品です。輪切りパイプでの曲げで、職人が一つ一つ手作りしているこだわりの一品です。機械曲げのような曲がり部の潰れもなく、ワンオフならではの外観、品質共に満足していただけるかと思います。その為、大量には作れませんが、近年パーツの少なくなってきているGC8のパーツ、是非手にとって頂きたいので、お安く出品致します。その他のワンオフ製作、マフラー等の加工も対応可能です。在庫がない場合、落札いただいてから製作に入りますので発送までに長くて1週間ほどかかりますのでご了承ください。見た目等、個人的な主観となりますので、必ず画像にてご判断をお願い致します。不明点等あればお気軽にご質問ください。画像ではわかり難い部分もありますが、ご納得頂ける方のみ入札をお願いします。以上をご理解頂き、NC.NRでお願い致します。できるだけ迅速に対応できるよう心がけていますが仕事の都合でお時間を頂くことがございます。お急ぎの方は入札をお控えください。以上をご理解の上、ご入札をお待ちしてます。GDB c型純正触媒フロントパイプツインスクロールスバル。18クラウン触媒★きみちゃん。いすゞ　DPD DPF フィルター　エルフ。ヤシメガ初期。ジムニー JB23 純正マフラー中古マフラー。acv40 カムリ　マフラー　デュアル。【当時物　初期刻印無し】バラムンディ　マフラー。ジムニーJB64 フジツボサイド出しマフラー A-K 走行200km。マツダ2 autoexe プレミアテールマフラー。ゆさん専用スープラパワークラフトマフラー。スズキ　触媒　63J-C11 M15A エンジン。日産デイズ B43W BR06 触媒中古セットジャンク。スカイライン　ER34 純正触媒。ダイハツ　タント　触媒。ワゴンRmh23s ステンレスマフラー。コペン l880k 中間パイプ　ジェイワークスマフラー。80系ハリアー！ハイブリッド中間ストレート！爆音！。z33純正触媒　最終値下げ。ホンダ　HONDA 触媒コンバーター。スバル　WRX STI VAB 触媒ストレート　フロントパイプ。モリワキTOURERマフラー　バリオス。「緑のたぬき」プリウスα ガナドールマフラー。早いもの勝ち　アクア　NHP10 GANADOR マフラー。FJクルーザー　純正マフラー　naoki。odula マフラー